"Zinkler: Das war eine andere Zeit in Triest, zwischen 1971 und 1978, da gab es in der Gesellschaft eine Bereitschaft, solche Reformen durchzuführen. Heute ist Psychiatrie kein Thema."

Als psychatrischer Laie kommt man ins Grübeln. Die Psychatrie, bzw. der Umgang der Gesellschaft mit psychisch auffälligen Menschen, als Spiegel gesellschaftlicher Entwicklungen?

Mit dem Ende der industriellen Hochmoderne und dem Einzug der Postmoderne allgemeine Verusicherung? Abnehmende Bereitschaft zu experimentellen Innovationen, bis zur Erschöpfung? Das häßliche Gesicht von Vielfalt und Diversität? Vergreisung der Gesellschaft, die sich nach geordneten Verhältnissen sehnt?

"Da ist weit und breit nichts. Außer grüner Wiese. Um hinzukommen, müssen Fahrgäste langwierig anreisen. Der TGV ist schnell, nicht schnell erreichbar. "

Die Problematik hat damit zu tun, daß Hochgeschwindigkeitszüge ihre Vorteile erst auf separaten Bahntrassen mit wenigen Zwischenstopps ausspielen können.

Für die Punkt-zu-Punkt-Verbindung von Großstädten gut geeignet, aber nicht für die Erschließung eines einigermaßen gleichmäßig besiedelten Landes.

"Seit dieser Woche fährt täglich eine Bahn von Berlin nach Paris. Ohne Umsteigen in kaum mehr als acht Stunden zum Gare de l’Est. "

Vorteilhaft, aber trotzdem bescheiden im Vergleich zu Flugverbindungen Um über größere Entfernungen im EU-Maßstab gegenüber dem Flugzeug konkurrenzfähig zu sein, reicht das bisherige Rad-Schienen-System anscheinend nicht aus. Magnetschwebebahnen wären die bessere Alternative zum Flugzeig, mit Geschwindigkeiten ~ 500 Km/h.

Ein paat Bemerkungen in dem Artikel zu dem Reparatur- und Instandhaltungsaufwand bei Hochgeschwindigkeitsverbindungen wären bereichernd gewesen.

Ansonsten gibt es bei WIKIPEDIA allerlei Interessantes über TGV, die deutschen und spanischen Artgenossen zu erfahren.

Mir ist bewusst, dass meine Rede meine Zukunft, Reputation, meine Karriere oder sogar mein Leben gefährden kann

wie wahnhaft geht “israel-kritik”? der volkstod in gaza 0o